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    畢業三十載,校友李東林董事長亮相母校宣講
    發布時間:2019-09-17 09:48:45  點擊數:1274

    “三十年前,我從西南交大畢業去到株洲所,今天我又回來了,我的目的是把大家都帶回家,帶回株洲所去。”校友李東林董事長如是說。

    畢業三十載,株洲所董事長、黨委書記李東林以另一種身份重返我校。
    9月10日,株洲所首場高管宣講會在我校犀浦校區拉開帷幕,校友李東林與在場500多名交大學子共話未來,并發表“竢實揚華,做中國鐵路事業的賦能者”的主題演講。宣講現場座無虛席,甚至不少同學站著聽完全程,一個半小時的精彩演講,金句頻出,現場掌聲歡笑聲不斷,讓大家對鐵路行業和中車株洲所這個事業平臺有了更多的了解和認同。

     

    把大家都帶回家,帶回株洲去!

    為什么選擇西南交大?理由很簡單,我是西南交大畢業的,這是我的母校。百年交大,人才搖籃。我認為西南交大是最好的學校,大家都是最好的學生。軌道交通行業內有很多為中國鐵路事業拼搏的交大學子;中國鐵路人,追夢同行者。我們是做軌道交通行業的,在當今時代,鐵路是最好的行業,高鐵是金名片;株洲所是最好的單位,同時株洲是個好地方,是一個去了就不想走的城市,就如同成都一樣。憑這三點理由我相信咱們可以一起回家!

     

    中國鐵路是“自帶流量”的朝陽行業

    談到鐵路行業,我用了兩個關鍵詞:自帶流量和朝陽行業。

    鐵路每年運送30多億人次和40多億噸的貨物,同時鐵路所受到的關注度非常高,高鐵不僅得到國家領導人和老百姓認可,甚至還被外國網友評為“新四大發明之首”。我每次回浙江老家,臨時買票根本買不到,必須提前好幾天買票。地鐵的人流量也非常大,我曾經試乘北京地鐵,奇怪的發現每個地鐵站都會放幾雙拖鞋,北京地鐵運營老總告訴我說因為人流量太大,太擁擠了,很多人都是皮鞋進去、光腳出來,所以每個地鐵站都放了幾雙拖鞋備用。同時,我們通過分析出行習慣,可以開發出很多有潛力、有空間的產業。

    為什么說鐵路是朝陽行業?近幾年,我去過不少發達國家,如東京、巴黎、倫敦等城市,他們的城市軌道交通確實非常發達,發達到什么程度呢?從酒店出來步行大概五分鐘,就一定能找到一個地鐵口,坐上地鐵或輕軌就去往另外一個地方,他們一般很少開車,都是坐地鐵。但相比較,中國還是有一定差距。如今,許多城市加大地鐵的投資力度,不僅意味著行業周期是向上的,大家有足夠的施展舞臺,而且這也是一個可以為從業者帶來獲得感、自豪感、使命感和成就感的行業。

     

    你有多優秀,我們的舞臺就有多大

    株洲所在全球8個國家和地區建有5個海外技術研發中心、11家境外分(子)公司,遍布美國、德國、英國、澳大利亞等國家。近年來,依托“一帶一路”等利好政策,公司海外銷售收入實現穩健增長,2018年海外銷售收入達到81億元,占銷售比約25%。我們的國際化業務實現了多元開花,從軌道交通領域逐漸擴大到汽車、新材料、半導體器件等產業領域。我們不僅實現產品、資本、人才、生產的走出去,還積極推動高端人才等資源的引進來。
    株洲所多元產業形態可以為青年員工提供多場景的歷練舞臺。比如我們的全球創新伙伴計劃,優秀學子將有機會到海外知名高校開展項目研究,攻讀博士、博士后。依托海外布局,員工有機會到海外工作,開拓國際化視野。我們的國外研發團隊與國內保持雙向互動,可分批次到國外研發基地工作兩三年,接觸更加前沿的技術,保持與國際同步甚至引領。同時與國外的人工智能中心建立培訓計劃,每年派一定的人數去學習,接觸先進的技術或者理念,甚至研發流程體系等。

     

    鐵路是個好行業,高鐵是張金名片

    如今,中國鐵路發展面臨良好政策機遇:城鎮化進程的持續推進、城市群戰略的提出、“一帶一路”倡議下的裝備制造出海等,尤其是十九大提出的交通強國戰略,更是凸顯國家對于交通基礎設施、裝備制造、技術創新的重視程度。這一系列利好政策促進鐵路行業持續向上。最近十幾年,中國高鐵實現了飛速發展,不僅為人們交通出行帶來了美好體驗,更是成為中國經濟發展的重要驅動力量。線路里程不斷增加,截至2018年底,中國高鐵營業里程達到2.9萬公里,超過世界高鐵總里程的2/3,預計到2025年,我國高鐵線路里程將達到3.8萬公里,遠期預計達到4.5萬公里,高鐵行業處于發展的上升期。高鐵IP激發城市經濟活力,各城市都在擠破頭爭搶高鐵線路,反映的是“高鐵經濟圈”的巨大影響力。高鐵發展對沿線地區經濟發展能起到巨大的推進和均衡作用,比如說上海虹橋站,就是通過高鐵站和機場建設發展起來的。同時,中國提出的“一帶一路”倡議等利好政策,為加快中國鐵路走向世界提供了良好政策機遇。雅萬高鐵、中泰鐵路、匈塞鐵路、喀山高鐵都見證著中國鐵路走出去的步伐,中國鐵路也成為推進“一帶一路”建設和國際產能合作的一張亮麗名片。

     

    株洲所是家好單位,株洲是個好地方

    株洲所60年發展,依托軌道交通領域積累的核心技術,聚焦交通和能源領域,不斷延展產業鏈形態,打造了從芯片(器件)到系統(部件)再到裝備整機的完整技術鏈和產業鏈。目前株洲所已成為一家年產值突破300億元、軌道交通業務和新興產業各占半壁江山的高科技產業集團,各大產業板塊呈現穩健發展態勢,都有旺盛的人才需求。株洲所是一家提倡以人為本、尊重技術的科技型企業。希望未來大家一起攜手共同開創美好的未來,我們歡迎大家加盟株洲所。

    株洲,雖然沒有一線城市的影響力,但在軌道交通領域影響力很大,是我國最大的軌道交通裝備產業發展集聚區。宜業,被譽為“火車拉來的城市”,在2018年中國百強城市排行榜上位列第75名,湖南省排名第二。宜居,株洲這座城市居湘江兩岸而建,房價穩定在7000元/㎡左右,房價低,有著宜居舒適的環境優勢。區位優勢明顯,是長株潭核心部分之一,從株洲到長沙有高鐵、城際、高速動車等多種便捷的交通選擇。宜樂,湖南人對美食是比較有研究的,除了傳統的八大菜系湘菜,還有數不勝數的地道美食,如近年來最為火爆的當屬茶顏悅色奶茶,成為外地朋友的打卡勝地。我上次和一個年輕的客戶朋友交流,他特意從外地打飛的到長沙,就是為了嘗一嘗傳說中的茶顏悅色。

    各位同學,今天,西南交大賦予你們開啟未來的力量;明天,株洲所與你們一起成就青春的夢想。期待你們的加入,謝謝!

                                         圖為現場提問環節,同學們積極向李東林董事長提問

    簽訂戰略合作協議

    9月10日下午,西南交通大學與株洲所在犀浦校區簽訂戰略合作協議,雙方決定在教育合作與人才培養、科技創新與成果轉化等方面開展合作,共同推動雙方的發展。
    西南交通大學校長楊丹,副校長馮曉云,株洲所公司董事長、黨委書記李東林、時代電氣副總經理、總工程師尚敬出席簽約儀式。


    根據協議,雙方以共建的國家級校企聯合培養實踐基地為依托,進一步開展高層次人才培養計劃。西南交通大學協助為株洲所員工提供繼續教育、專業培訓服務,株洲所為學校教師提供技術掛職等。雙方加強學術交流,校企雙方專家和科技領軍人才相互兼職、定期交流考察、開展學術講座,定期組織青年教師和青年工程技術人員學術交流,共同促進提高。雙方合作建立“西南交通大學研究生海外聯合培養(實踐)基地”。充分發揮學校在學科、人才等方面的綜合優勢,企業在行業領域的影響,共同推進科研成果的推廣和應用,促進有潛力的項目產業轉化。

    在與會領導共同見證下,楊丹和李東林代表雙方簽署戰略合作協議。李東林董事長將株洲所最新科技成果——“智軌電車”車模贈予交大,楊丹校長代表學校向公司回贈120周年校慶紀念品。

    院企交流,共促成長

    11日上午,李東林與電氣工程學院在家領導及教授開展座談交流。電氣工程學院是我校歷史最悠久的學院之一,今年是電氣學院成立70周年,雙方就人才引進、科研成果轉化、聯培生計劃等話題進行了熱烈的交談,對雙方下一步合作的開展有了更多的認識。


     花 絮 篇

    宣講會后,不少同學久久不愿散去,我們隨機采訪了幾位同學。一起去聽聽他們的心聲。

    # 李志遠 # 本次宣講會,李東林董事長以更寬廣的視野為我們描繪了鐵路行業發展的宏圖,不把視野局限于鐵路行業的建設,而將鐵路運營中的“高流量”特點納入未來的發展規劃中,指出了鐵路行業另一條生機勃勃的道路。李東林董事長還充滿豪情地為我們介紹了中國鐵路行業的蓬勃發展的情況以及中國鐵路人的建設硬實力。讓我對加入鐵路行業充滿了信心!

     

    # 陳濤 # 目前人工智能、大數據等技術成為了公司發展的熱潮,這次李東林董事長從智能化鐵路介紹了智能化電力機車的發展,從列車智能駕駛、電力機車牽引故障自檢與修復、機車網絡互聯,娛樂互聯化等方向來對電力機車研究的未來規劃了一個清晰的發展方向。讓我感覺加入株洲所會伴隨他不斷創新而成長,共同成為更好的自己!

     

    # 姚月 # 9月10日,我懷著激動的心情踏入了圖書館一號報告廳,聆聽中車株洲所的宣講會。作為一名株洲人,株洲所在我的印象中,一直是湖南數一數二的企業代表。株所兩個字,在我的眼里意味著科技、意味著創新、更意味著責任。而今天,在聽完株洲所董事長李東林先生的一番講解后,我更加堅定了去株洲所的心。在他的介紹中,我在中國鐵路的每一次跨越式發展里,都看到了株所與交大的合作,看到了他們攻堅克難的身影。從直流到交流,從普載到重載,從普速到高速,從引進到出口,無數的交大人為中國鐵路的發展默默奉獻著自己,點燃彼此心中的夢想。

     

    # 李智 # 點燃夢想,賦能未來!李東林董事長為我們獻上了一次詼諧生動又不失“營養”的招聘演講,把我這個本來只是為了看看熱鬧的人說得躍躍欲試,回來就投遞了簡歷。中車株洲所在軌道交通領域的地位大家都有目共睹,在李董事長的介紹中我還了解到株研所除了軌道交通的業務,在新能源、“大智移云”等新興領域也發展得如日中天,在時代發展國家富強的重要節點勇擔重任,堅持“走出去”與“引進來”兩手抓。此時我已經迫切想加入株洲所,以株洲所為平臺,乘上時代變革的巨浪,為社會發展貢獻自己的光和熱!

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